El jueves 22 de enero, a las 18.15 horas, el ministro del Interior Carlos Negro circulaba conduciendo su vehículo particular Fiat Volcano modelo 2024 sin custodia, por la calle Basilio Araujo, en el Cerrito de la Victoria, cuando al llegar al cruce con la calle León Pérez embistió una moto conducida por un joven de 25 años de nombre Ezequiel (las autoridades no informaron su apellido), quien a raíz del impacto sufrió fractura de cadera, luxación de rodilla y otros traumatismos, que determinaron que fuera intervenido quirúrgicamente y sometido luego a un largo proceso de recuperación.
La noticia se filtró al día siguiente del siniestro. Una filmación tomada por una cámara ubicada en la esquina del choque permitió observar al ministro Negro vistiendo ropa informal, lo cual hace pensar que se encontraba en la zona por asuntos de carácter personal. El día del accidente ya había completado su licencia reglamentaria, y se encontraba en funciones nuevamente como ministro del Interior.
La filmación contradice la versión que dio el ministro sobre el accidente, cuando afirmó que había frenado en la esquina respetando el cartel de Pare -que implica detener completamente la marcha para reiniciarla luego de comprobar que no se desplaza otro vehículo por la calle preferencial-, algo que el video muestra que no hizo.
La información oficial conocida 24 horas después del accidente consignó que el ministro circulaba con la licencia de conducir vencida, lo cual lo había hecho acreedor a la multa prevista para estos casos. También se informó que se le había practicado al ministro la espirometría de rigor en este tipo de accidentes con heridos. Según las autoridades la espirometría arrojó resultado negativo, pero el acta respectiva que registra los datos de la misma no fue divulgado.
QUÉ DICE EL SUCIVE
El SUCIVE (Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares) registra en forma unificada la información sobre valor de patentes, infracciones cometidas por los automovilistas y estado de pago de las mismas a nivel nacional. A dicha información se puede acceder con la matrícula del vehículo y el padrón de mismo.
Una paciente investigación llevada a cabo por CONTRAVIENTO permitió conocer esos datos del vehículo propiedad del Ministro Negro, aunque hemos decidido omitirlos en esta crónica para respetar la reserva legal de los mismos. Sin embargo, la gran repercusión del caso, y el hecho de que el Ministro encargado de hacer cumplir las normas de tránsito hubiera estado involucrado en la violación de algunas de ellas, justifica el interés público de la información obtenida, y su consiguiente divulgación.
Si bien la mayoría de las infracciones que aparecen en el SUCIVE corresponden a excesos de velocidad registrados por los radares ubicados en las rutas nacionales y en las principales avenidas de las ciudades, también se registran otras infracciones, como por ejemplo conducir con licencia vencida o sin la documentación vigente en el caso de ser detenido para una verificación. Así lo prueban las capturas de infracciones de automovilistas que pudo verificar nuestra investigación.
En el caso del Dr. Negro, sin embargo, el SUCIVE sólo registra dos infracciones por exceso de velocidad, ambas captadas por el radar ubicado en el kilómetro 26 de la Ruta 1.Una de ellas, cometida el sábado 13 de diciembre, figura como pagada, y la otra, del domingo 8 de agosto del año pasado, fue objeto de convenio, sin que resulte de la información que haya sido pagada totalmente.
La multa que según sus subordinados se aplicó al jerarca por conducir con libreta vencida el pasado 22 de enero no figura en el SUCIVE. Tratándose del único registro público en el que constan las multas por infracciones de tránsito, las autoridades o el propio Ministro deberían probar que dicha sanción se aplicó, y que la misma fue efectivamente pagada. También debería explicarse el el motivo por el cual no figuran esas multas en el SUCIVE.
Un asunto tan delicado, que en su momento generó tal impacto que el propio Ministro debió disculparse ante el Parlamento, no puede «cerrarse» sin que se demuestre de modo fehaciente tanto la aplicación y el pago (o convenio) de la multa, así como el acta del procedimiento de la espirometría.
En mayo del año 2022 el Congreso de Intendentes acordó unificar el monto de las multas a aplicarse en el caso de diversas infracciones de tránsito. No poseer licencia o tenerla vencida, se sanciona con 6 Unidades Reajustables, que equivalen a $ 11.469 según el valor a marzo de este año.
Con relación a la otra infracción cometida -no respetar el cartel de Pare- , que ni siquiera fue admitida por el ministro Negro pese a la evidencia en contrario, la normativa acordada en el Congreso de Intendentes establece también una sanción de 6 Unidades Reajustables.
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