Análisis de un siniestro más allá del conductor culpable que no respetó una señal…
Ver más...Categoría: SEGURIDAD VIAL
Transporte público en Montevideo: más de 30 años de fracasos
Un simple tweet que publiqué esta semana, tuvo una gran repercusión en redes, llegando a…
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Obstáculos rígidos al borde de la ruta son causa frecuente de mortalidad en siniestros
Una serie de siniestros mortales, y otros con lesionados graves, han ocurrido en las últimas…
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Siniestralidad 2023: el estancamiento visto como un logro.
UNASEV (Unidad Nacional de Seguridad Vial) presentó el informe preliminar (no está publicado el definitivo…
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Persiste estancamiento en la gestión de la seguridad vial
La presentación de los resultados preliminares sobre fallecidos en el tránsito en 2023, confirma nuevamente…
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El conductor no es el único culpable.
Además del conductor culpable, existen varios organismos y autoridades culpables por su responsabilidad en el…
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Seguridad Vial. Resultados propios de un «Estado Fallido»
Un sistema inseguro compuesto por vías de tránsito riesgosas, vehículos viejos e inseguros fruto de…
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Un diseño vial inadecuado, con estrangulamiento vial en acceso a rotondas, arruina inversión en duplicación de la ruta 8.
Nuevamente debemos advertir a las autoridades de la reiteración sobre un diseño vial inadecuado, que…
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100 semáforos más en Montevideo: gasto innecesario, que aumentará la ya excesiva congestión
Escribe Manuel Da Fonte Montevideo es una de las ciudades con mayor número de semáforos…
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La trampa del Buceo: reducción de sendas sin señalizar
Es frecuente observar cambios en el número de sendas para circular en avenidas de nuestra…
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